駕校(xiào)為(wèi)什麼要做“品牌”？

大(dà)家(jiā)在買東西的時(shí)候，都會(h舊雪uì)選擇品牌的，為(wèi)什麼呢？ 因為(wèi)一去著個品牌往往代表着購買者的身份和品位，而且它的服務、質量、實用性年喝等都要遠遠高于雜牌，這就是人們(men)鐘(zh些線ōng)愛品牌的原因。

而今，駕培行業快速社會(huì)化、市場化，每個縣市至少都有幾所駕校高話(xiào)，多的有上十所甚至幾百所駕校(xiào)，市場逐步行小進入供大(dà)于求時(shí)代。有校(x黃媽iào)長(cháng)開(kāi)玩笑地說(shuō)，我們(men)當讀鐵地的駕校(xiào)，加上星羅棋布的分校(xiào)、黑駕校(美分xiào)，駕校(xiào)數量快多于餐館、數不(bù)勝數了報舞。我們(men)當地的駕校(xiào)出奇地同質化，好(hǎo)頻科不(bù)容易先進駕校(xiào)創新推出項新服務，也很謝件快被其他(tā)駕校(xiào)模仿。

結果，在學員的眼裡，駕校(xiào)都是“髒亂的環境、粗暴的教學和要、劣質的服務，農民工(gōng)式的教練員、破舊的教練車(c化關hē)”，乏善可陳。于是乎，同樣的服務比價格兒學。學員選擇駕校(xiào)，除了距離，就內道隻看哪家(jiā)價格低(dī)。因為(wèi)他(tā)們(men)覺得(d懂請e)反正駕校(xiào)都一樣，都差不(bù)多、好(hǎo)弟個不(bù)了多少，搞不(bù)清差别到底在哪裡，那我上動就選價格低(dī)的，這樣至少明面上不(bù)吃虧。

 品牌駕校(xiào)能夠以穩定的教學服務質量和性價比高的價格來關暗為(wèi)學員提供優 質的服務。通(tōng)常意義的大(購黃dà)品牌駕校(xiào)，的确會(huì)比大(空制dà)多數的雜牌、黑駕校(xiào)有更多的資(國冷zī)金(jīn)和實力，場地大(dà)氣美觀，教練員路做管理到位、服務質量控制得(de)好(hǎo)站學、拿(ná)證更有保障……而且品牌駕校(xiào)的品質意識比較強，市個它這樣的一個牌子(zǐ)就是一種價值，做事自遠我然也就會(huì)維護自己品牌的形象，而且這些品牌駕校(xiào)的學自著員也多，他(tā)們(men)隻需要合理的利潤和正常的經營就能森書賺到很多錢，不(bù)需要偷工(gōng)減料、吃拿(ná)卡要地賺一點蠅頭小亮雨(xiǎo)利。所以相對而言，二次收費、低(dī)進高出、不(bù)好(hǎo微購)好(hǎo)教學員的可能性應該為(wèi)零……

青島運通駕駛員培訓有限公司于2017年5月9日經視議博羅縣交通(tōng)運輸局驗收批準成立，并嚴格按照交通(tōng)運輸部《人器機動車(chē)駕駛員培訓管理規定》和國家(jiā)标準《機動車(務外chē)駕駛員培訓機構資(zī)格條件》自電（GB/T30340-2013）的要求等有關規定進行建設的二級機我下動車(chē)駕駛員機構。我校(xiào)本訊愛着“安全至上，預防為(wèi)主，誠信服務，專業助航”的服務理念，開(家海kāi)設白班、夜班、VIP班，滿足各層次學員的訓練需求。我校(xi國金ào)擁有一支經驗豐富、技術過硬、紀律嚴明，經過正規培訓，獲得(d線會e)了準教資(zī)質的專業教練員隊伍，校(xi小南ào)長(cháng)由中國道路運輸協會(huì)專業經鐵西理人擔任，擁有C1、C2教學車(chē)輛80餘輛，三輪讀飛、兩輪摩托車(chē)5輛，擁有45000平方米訓練場地，做到所朋生有人員設施設備數量齊全、規範，符合《機動車(chē)駕駛員培訓機構森作資(zī)格條件》（GB/T30340-2013）和《機動車吧志(chē)駕駛員培訓教練場技術要求》（GB/T30341-2013）海又的相關标準。

經營範圍：提供小(xiǎo)型汽車(chē)駕駛員（C1吃廠、C2）、普通(tōng)三輪摩托車(chē) D、普通(雨兵tōng)二輪摩托車(chē) E培訓服務。